过去由于缺乏统一标准，不同客户只能依据自身经验定义安全需求，造成“无序的个性化”局面。而如今，中国牵头制定的新标准建立了公认的安全框架和统一的“技术语言”，让行业在同一架构下实现协同研发。标准化不仅降低了沟通成本，还加快了研发进程，提升了全行业的安全和效率水平。

　　全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会秘书长刘桂彬：由我国牵头研制的新能源汽车领域动力电池功能安全等9项国际标准已正式发布并实施应用。这些国际标准规范了动力电池系统功能安全设计、燃料电池电动汽车性能评价和充换电等技术要求，为我国新能源汽车开拓国际市场、实现技术与产品的国际引领提供了关键支撑。

　　数据显示，“十四五”以来，我国牵头制定国际标准1079项，是“十三五”时期的近两倍。目前，我国牵头制定的国际标准累计达到2032项。